Avec plus de 3 millions de trottinettes électriques en circulation en France et 700 000 unités vendues en 2025, l’engin a clairement trouvé sa place dans les trajets du quotidien. Pourtant, une statistique interpelle : lors des accidents impliquant un EDPM en 2024, près de 59 % des conducteurs n’étaient pas assurés. Une situation qui n’est pas anodine, puisque l’assurance est obligatoire depuis octobre 2019.
Une obligation légale souvent méconnue
Depuis le décret du 23 octobre 2019, les trottinettes électriques sont classées comme engins de déplacement personnel motorisé (EDPM) et, à ce titre, comme véhicules terrestres à moteur. Conséquence directe : la garantie responsabilité civile est légalement requise pour circuler sur la voie publique, y compris pour un usage ponctuel. La règle vaut aussi pour les gyropodes, hoverboards et monoroues, dès lors que l’engin dépasse 6 km/h grâce à un moteur électrique.
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Rouler sans cette couverture expose à une amende pouvant atteindre 3 750 euros, la confiscation de l’engin et jusqu’à trois ans de suspension de permis. En cas d’accident corporel sans assurance, le Fonds de Garantie des Assurances Obligatoires (FGAO) indemnise les victimes, puis se retourne contre le conducteur fautif, pour des montants qui atteignent couramment plusieurs dizaines de milliers d’euros. Autre point à ne pas confondre : la vignette d’assurance reste obligatoire sur les trottinettes, contrairement aux véhicules immatriculés. Ces derniers sont désormais contrôlables via le Fichier des Véhicules Assurés, mais les EDPM, non immatriculés, n’y figurent pas.
Enfin, l’assurance multirisques habitation ne couvre pas la responsabilité civile liée à un véhicule terrestre à moteur : un contrat spécifique est indispensable. Pour comprendre ce que peut inclure une telle offre, cet article de Corse Matin sur l’assurance trottinette électrique donne un aperçu concret des garanties accessibles à petit prix.
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Combien ça coûte vraiment, et que couvre-t-on ?
La RC seule, c’est-à-dire le minimum légal, est disponible à partir de 6 euros par mois. Pour 8 à 15 euros, on accède généralement à des formules incluant la défense juridique et une garantie vol avec franchise. Les formules complètes, couvrant aussi la casse et la protection corporelle du conducteur, se situent entre 12 et 25 euros selon le profil. Le tarif moyen tourne autour de 10 euros pour une RC seule et 18 euros pour une formule tous risques sur une trottinette de 600 à 800 euros.
Plusieurs critères font varier la prime : la valeur de l’engin, la localisation (une surprime de 25 à 40 % s’applique en zone urbaine dense), le lieu de stationnement, l’âge du conducteur et les éventuels antécédents de sinistres. À titre d’exemple, un conducteur de 22 ans à Paris avec une trottinette de 800 euros garée en rue peut s’attendre à environ 20 euros par mois en formule complète, contre une dizaine d’euros pour un profil plus favorable en région.
La RC ne couvre ni les dommages matériels sur la trottinette elle-même, ni les blessures du conducteur en cas de chute. Pour ces risques, des garanties complémentaires sont nécessaires. Avant de les souscrire, il vaut la peine de vérifier si une garantie accidents de la vie (GAV), parfois incluse dans le contrat habitation, n’offre pas déjà une protection individuelle accident, pour éviter un doublon de cotisation.
Souscrire en pratique : quelques minutes suffisent
La souscription en ligne prend généralement entre deux et cinq minutes. Il faut prévoir une facture d’achat, une pièce d’identité et un RIB si l’on opte pour le prélèvement mensuel. L’attestation d’assurance est reçue par email immédiatement après validation du paiement, et la couverture est effective dès cet instant. Seules les trottinettes homologuées, limitées à 25 km/h, sont éligibles aux contrats dédiés, ce qui soulève un point de vigilance pour les modèles achetés sur des marketplaces étrangères, qui représentent désormais 28 % des ventes en volume et ne sont pas toujours conformes aux normes françaises.
Pour les familles, certaines offres permettent de couvrir conjoint et enfants sur un seul contrat, sans multiplier les démarches.
Que l’on roule tous les jours ou de temps en temps, l’assurance trottinette reste une dépense modeste comparée aux risques financiers et humains qu’elle couvre. Mieux vaut y penser avant de prendre la route.
